ESE - esclusore valvola di scarico - Esclusore valvola di scarico - HEALTECH
Marca: SUZUKI
Prezzo hot'n'rare: iva inclusa 49,02 € -18%
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Tipologia | Marca | Modello | Da | A | Note |
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Moto Strada | SUZUKI | GSX-R 1000 / R | 2017 | 2023 | |
Moto Strada | SUZUKI | GSX-S 1000 (MY2021->) | 2024 | 2024 | |
Moto Strada | SUZUKI | GSX-S 1000 GT | 2024 | 2024 | |
Moto Strada | SUZUKI | GSX-S 1000 GX | 2024 | 2024 | |
Moto Strada | SUZUKI | Katana | 2024 | 2024 | |
Moto Strada | SUZUKI | V-Strom 1000 / XT | 2017 | 2020 |
Informazioni
ESE - esclusore valvola di scarico
Molte sportive recenti sono dotate di valvola allo scarico comandata da servomotore. Quando si effettuano modifiche prestazionali che comportano la sostituzione dello scarico o l’installazione di una centralina aggiuntiva, si rende necessaria l’eliminazione della valvola allo scarico.
Questo può però comportare problemi quali segnalazioni di errori in centralina – con conseguente accensione di spie e, talvolta, l’entrata in funzione di meccanismi elettronici di protezione che comportano la riduzione delle prestazioni del motore.
Healtech ha pensato ai preparatori ed agli appassionati che si scontrano con questi problemi realizzando lo ESE (Exhaust Servo Eliminator - esclusore valvola di scarico).
Di ridotti peso (24 grammi) e ingombro (mm 30x20x13) racchiude un microprocessore che garantisce un funzionamento ottimale e compatibilità con sistemi diversi.
Installazione facilissima, plug-n-play, semplificata dal fatto che ESE è dotato di connettori compatibili con quelli originali della moto a cui è destinato.
Robustissimo, resistente all’acqua, è garantito 2 anni.
Viene proposto attualmente in 6 tipologie, per applicazioni su moto Ducati, Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha.
La lista applicazioni è in continua evoluzione - controllate eventuali aggiornamenti